石美站～龙江明珠站区间右线长度766.1m，线间距14～17m，最小半径450m，区间覆土约3.7m～12.5m（浅覆土设计抗浮桩板)，设1座联络通道兼泵房，主要穿越地层为残积砂质粘性土和全风化花岗岩，局部穿越微风化花岗岩上软下硬地层和孤石。
为保证盾构顺利贯通，角美轨道积极提请并协调区直各有关单位，解决征拆、爆破难题，为盾构顺利施工创造有利条件；组织项目建设团队优化设计，采取深孔预爆破辅助工法，提前工期约60日，降低了盾构刀具、设备租赁施工成本确保掘进安全；动态调整盾构各项技术参数，确保成型隧道质量良好；坚持风险预控、关口前移的管理理念，全面推行安全风险分级管控，以牢固的安全防线为建设保驾护航。
“再接再厉再出发，对标对表抓落实”！下一步，角美轨道将与参建各方共同努力，以主题教育为契机，全力推进项目建设再加速。
供稿：办公室
编辑：黄梦婕
审核：戴吉源
监制：苏 凯
