轰,轰,轰!
2023年2月19日，石美站~角江路站区间左线盾构机“龙江12号”破壳而出！准确的从角江路站接收井预留洞门缓缓破土而出，这标志着厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段石角区间左线顺利贯通。
石美站~角江路站区间左线全长763.202m，最大坡度-8.163‰，拱顶埋深6.569～12.708m，中间设置联络通道兼泵房1座，隧道采用土压平衡盾构机进行施工，盾构区间地质条件复杂，主要穿越淤泥、粉细砂、残积砂质黏性土、全风化花岗岩、散体状花岗岩，局部存在基岩突起及孤石。在施工过程中先后解决了全断面淤泥及上软下硬地层掘进过程中盾构机姿态控制难度大、浅覆土盾构机上浮、孤石群掘进风险高等难题，并顺利下穿箱涵及低干渠桥桩等建构筑物。
为确保盾构顺利掘进，保质保量地推进工程进度，参建各方群策群力，超前谋划、精心组织，在施工生产中严格控制施工质量、不断细化工程参数、及时掌握施工变化，对盾构始发、掘进和接收方案进行系统论证，对照区间地质、设计图纸进行了反复勘查核实，并加强了监控量测和施工参数调整，确保盾构安全顺利贯通。
石角盾构区间左线顺利贯通，极大鼓舞了项目全体参建人员的士气，为下一步盾构施工积累了丰厚的经验，参建各方将继续发扬攻坚克难的精神，全力确保质量安全，以时不我待的精神推进各项工作落实。
