2022年8月5日，承担厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段1标段社头站--林埭西站漳州段右线掘进任务的盾构机“龙江11号”又顺利始发了！
社头站--林埭西站漳州段右线长1046.6m，“龙江11号”由社头站后向东北敷设至社林区间风井，预计于2023年2月实现洞通。掘进期间，将下穿厦漳同城大道高架桥、供电电缆等重要构筑物，对沉降要求较高，穿越的主要地层为残积砂质黏性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、碎裂状强风化花岗岩等，地层结构较复杂，施工风险较大。
面对复杂的施工环境带来的挑战，参建各方多管齐下，多次组织专家优化专项施工方案和各项应急预案，对各项方案进行反复论证，为盾构安全顺利始发奠定了坚实的基础。盾构区间掘进采用复合式土压平衡盾构机，该盾构机具备适应局部上软下硬地层等能力，满足复杂地层和环境保护要求，以确保盾构安全顺利掘进。
目前，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程总体按工筹计划有序推进，正线已完成总投资的27%。龟山站、文圃路站、社头站三个车站已完成主体结构封顶，文角区间完成左线贯通，角龟区间已完成双线贯通，龟文区间完成右线贯通，全线区间共有7台盾构机掘进施工。
下一步，角美轨道人将继续凝心聚力、攻坚克难，以超常决心、超强举措，全力推进盾构掘进作业安全高效，确保工地保质保量，为“富美台商区、幸福新角美”贡献力量。
